Ở Việt Nam hiện nay chiếc xe ô tô với hầu hết các gia đình vẫn là một tài sản lớn, mà tất cả người sở hữu đều cố gắng chăm sóc và bảo quản thật kỹ lưỡng, tuy vậy có nhiều thói quen mà các chủ xe tưởng chừng như là đang chăm sóc xe nhưng lại mang lại…tác dụng ngược. Việt Anh Auto sẽ cùng bạn đọc khám phá và khắc phục những lỗi sai này.

1.Khởi động xe không đúng cách
Điều này tưởng chừng như không có gì đáng nói vì nó quá đơn giản, nhưng chính vì sự chủ quan đó mà nhiều lái xe cho xe lăn bánh ngay sau khi vừa khởi động hoặc lại cẩn thận quá khi để xe khởi động quá lâu rồi mới đi. Điều này khiến cho động cơ nhanh bị hao mòn do xe phải làm việc khi chưa sẵn sàng hoặc làm hại cho xe khi khởi động quá lâu.
Cách tốt nhất là sau khi khởi động bạn nên đợi từ 30s đến 1 phút rồi mới bắt đầu vào hành trình.

2. Không sử dụng phanh tay và Quá lạm dụng…phanh tay
Nhiều lái xe sử dụng xe số tự động quá ỷ lại vào số P mà bỏ qua phanh tay khi xe dừng đỗ , đặc biệt ở đường dốc. Tuy vậy, cơ chế hoạt động và lắp đặt của số P chỉ đơn giản là một bánh răng cóc chèn không có các trục quay, vì thế nếu bánh răng này phải chịu lực liên tục có thể nhanh mòn thậm chí gãy. Luôn sử dụng phanh tay để hạn chế áp lực cho hộp số.
Dùng tay để thắng phanh rất tiện lợi, nhưng kéo dài thời gian phanh sẽ khiến cho tay phanh khó nhả ra, khiến cho việc vận hành của xe gặp sự cố. Cho dù, người lái có thể dùng tốc độ cao để làm cho phanh trở về vị trí ban đầu. Tuy nhiên, thao tác này lại làm giảm tuổi thọ của phanh tay.

3. Rà phanh khi xuống dốc
Đôi khi người lái rà phanh khi xuống dốc để tránh xe đi quá nhanh. Tuy nhiên, việc này sinh ra nhiệt ở các má phanh và rôto, gây mài mòn và tăng nguy cơ bị quá nóng hay bị méo. Bên cạnh đó hệ thống thủy lực có thể bị vô hiệu hóa do làm việc dưới áp lực cao. Hậu quả cuối cùng là mất phanh.
Một giải pháp đó là hãy thử chuyển sang số thấp hơn. Sự giảm sức ép một cách tự nhiên trong hệ thống truyền lực sẽ giúp xe duy trì tốc độ an toàn. Theo cách này, khi cần nhấn phanh sẽ thấy phanh hiệu quả hơn rất nhiều.

4. Sử dụng không đúng loại dầu nhớt thích hợp cho xe
Định kỳ phải thay nhớt cho xe, điều này sẽ nâng cao hiệu quả hoạt động của xe. Nếu như đổ nhớt không đúng chủng loại, không phù hợp với động cơ thì nhanh chóng sẽ dẫn đến tình trạng hao mòn các chi tiết khác bên trong xe. Điều này làm cho xe ô tô sẽ không thể vận hành một cách trơn tru như bình thường và động cơ sẽ hỏng trong ngày một ngày hai.
5. Bộ tản nhiệt thường xuyên được đổ 100% nước thường
Theo khuyến cáo của các hãng xe lớn, bộ tản nhiệt nên được đổ 50% là nước thường và 50% là dung dịch làm mát xe. Tuy vậy có thể do chưa biết điều này hoặc đã biết nhưng “lười” vậy nên nhiều chủ xe vẫn đổ 100% là nước thường luôn. Đi ngược lại với khuyến cáo của nhà sản xuất đã là đủ để gây tổn hại cho xe rồi.
6. Để bình xăng cạn
Xe hiện đại có thiết kế bơm xăng làm mát bởi chính xăng trong bình. Liên tục để bình xăng trong tình trạng còn ít xăng có thể dẫn tới nóng bơm xăng và mòn. Giữ bình xăng ít nhất khoảng một phần tư sẽ giữ bơm xăng trong tình trạng tốt.

 
Qua bài viết này Nội Thất Ô Tô Việt Anh hy vọng có thể giúp các chủ xe tránh
Việt Anh Auto chuyên cung cấp các sản phẩm nội thất và âm thanh cho xe ô tô như Gập gương tự động, Lên kính tự động, Tốc độ hud kính,Camera 360 FUJI,…